Мы предлагаем полный эмульгаторов для битуминозных материалов, применяемых в сфере строительства и содержания дорог, производства компании Akzo Nobel Surface Chemistry, Швеция. Благодаря нашим техническим знаниям в сочетании с коммерческим опытом мы всегда можем предложить наилучший продукт для каждого вида работ, независимо от времени и места их выполнения. Ниже приведены некоторые виды продуктов и способы их применения.
Поверхностная обработка
Устройство тонких защитных слоев износа (Покрытия Сларри Сил)
Холодные смеси для регенерации («рециклинга»), приготовляемые на месте укладки
Стабилизация грунтов
Подгрунтовка (пропитка несвязанного основания или первичная пропитка)
Подгрунтовка (сцепляющий слой)
Распыление по покрытию
Щебёночное покрытие с пропиткой
Поверхностная обработка
Согласно технологии устройства поверхностной обработки, вяжущий материал разливается по поверхности покрытия, после чего сверху распределяется щебень, который укатывается до того, как произойдёт распад эмульсии (процесс можно повторить для получения двойной поверхностной обработки). Данная технология используется на автодорогах всех технических категорий. С применением полимер- модифицированного битума становится возможным использование данной технологии даже на дорогах с большими транспортными нагрузками. Благодаря применению технологии устройства поверхностной обработки обеспечивается возобновление структуры поверхности, водонепроницаемость и, в определённой степени, сопротивление трещинообразованию.
Рекомендуется использовать нагретые до 50-85°С катионные быстрораспадающиеся эмульсии с высоким содержанием битума (65-72%) При этом эмульсии могут быть модифицированы полимерами. Анионные быстрораспадающиеся эмульсии используются в некоторых регионах Северной Америки, но в этом случае рекомендуется также применение адгезионных добавок - во избежание отрыва щебня от поверхности покрытия.
Для поверхностной обработки применяются следующие виды эмульгаторов:
Redicote® E-9
Redicote® N39L
Redicote® EM44
Redicote® EM22
Redicote® RM 007
Redicote® EM24
Redicote® 103
Устройство тонких защитных слоев износа (Покрытия Сларри Сил)
Минеральный материал плотного грансостава смешивается с эмульсией и водой, а затем распределяется по поверхности дороги с толщиной слоя до 30 мм (в зависимости от размера наиболее крупной фракции каменного материала). Процесс обычно выпол¬няется с применением специальной дорожной машины шламоукладчика. При этом, как правило, используются средне- или медленнораспадающиеся катионные эмульсии. В зависимости от выбора эмульгатора, можно получить быстроформирующееся покрытие, с возможностью пуска движения транспорта в пределах 60-ти минут. Технология укладки покрытия большей толщины (в том числе и двухслойного) с использованием холодных литых асфальтобетонных смесей быстрого формирования, содержащих полимер- модифицированноевяжущее, имеет название «майкросерфейсинг». Необходимые дополнительные химические добавки могут вводиться при приготовлении и укладке смеси шламоукладчиком - для регулирования скорости её формирования.
Для Сларри Сил применяются следующие виды эмульгаторов:
Redicote® E-11
Redicote® E-11HF
Redicote® 404
Redicote® E-4875
Redicote® 611
Холодные смеси для регенерации («рециклинга»), приготовляемые на месте укладки
Рециклинг может осуществляться как для верхних слоев покрытия, так и на всю его глубину. Регенерация выполняется с применением специальной передвижной установки, либо- с использованием упрощённого оборудования. В технологии холодной регенерации битумные эмульсии используются либо сами по себе, либо в комбинации с цементом или известью. Наиболее часто с этой целью применяются медленнораспадающиеся катионные эмульсии.
Для рециклинга применяются следующие виды эмульгаторов:
Redicote® EM33
Redicote® 611
Стабилизация грунтов
Катионные медленнораспадающие эмульсии могут применяться для стабилизации грунтов, состоящих из гравия и песка. Обработку грунтов с показателем песчаного эквивалента, превышающим 25 (показатель содержания глины), можно выполнять для использования материала в качестве основания, с последующим перекрытием классическим горячим асфальтобетоном, или же для дорог с небольшой транспортной нагрузкой, где достаточно будет лишь уплотнённого покрытия. Материалы с более низким значением песчаного эквивалента могут быть в некоторых случаях обработаны комбинацией из эмульсии и гидравлического вяжущего, такого как известь или цемент
Для стабилизация грунтов применяется эмульгатор Redicote® E-4875.
Подгрунтовка (пропитка несвязанного основания или первичная пропитка)
Технология подгрунтовки в виде пропитки используется на несвязанных (или же стабилизированных при помощи извести или цемента) материалах основания - с тем, чтобы обеспечить хорошую адгезию с уложенным сверху слоем горячего асфальтобетона. Пропитка должна проникать внутрь материала основания на глубину 1 - 4 см. Может возникнуть необходимость смешивания эмульсии с верхним слоем материала основания и дальнейшего уплотнения полученной смеси - с целью обеспечить проникание вяжущего на заданную глубину, что является особенно актуальным при укреплении основания. Для этого следует использовать медленнораспа-дающуюся эмульсию с расходом 1,5 иг/м2. В некоторых странах для пропитки используются инвертированные эмульсии, основанные на разжиженных битумах.
Для подгрунтовки применяются следующие виды эмульгаторов:
Redicote® EM44
Redicote® E-11
Redicote® E-11HF
Redicote® E-4875
Подгрунтовка (сцепляющий слой)
Технология подгрунтовки для устройства сцепляющего слоя представляет собой, по сути, введение небольшого количества битума (в виде эмульсии) в промежуток между двумя слоями горячего асфальтобетона - с целью предотвращения их взаимного скольжения. В мире существует значительное разнообразие типов эмульсий, используемых для сцепляющего слоя. Во многих странах используются анионные или катионные vедленнораспадающиеся эмульсии (при этом практикуется разбавление этих эмульсий водой), однако в Европе используются катионные быстрораспадающиеся эмульсии. В технологии сцепляющего слоя существует требование удаления любой возможной пыли с поверхности нижнего слоя асфальтобетона - и это требование сразу же ставит в выигрышное положение эмульсии с некоторым содержанием растворителя. В новейших разработках этой технологии сцепляющий слой основывается на использовании очень твёрдого вяжущего материала, который характеризуется быстрым затвердеванием и отсутствием эффекта прилипания к колёсам транспорта или технологической техники.
Распыление по покрытию
Применение (в небольшом количестве) разбавленной эмульсии даёт эффект восстановления защитного битумного слоя поверхности дороги, подвергающейся воздействию погодных факторов, и продлевает срок службы дороги при минимальных затратах.
Щебёночное покрытие с пропиткой
На поверхность уплотнённого слоя дорожного материала пористого грансостава наносится катионная быстро или среднераспадающаяся эмульсия. Эмульсия проникает вглубь дорожного покрытия и тем самым укрепляет его.
Применение (в небольшом количестве) разбавленной эмульсии даёт эффект восстановления защитного битумного слоя поверхности дороги, подвергающейся воздействию погодных факторов, и продлевает срок службы дороги при минимальных затратах.